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| 冠軍蓄電池的維護誤區(qū)有哪些？ |
| 發(fā)布時間：2020-11-20 文章來源：冠軍蓄電池廠家 瀏覽次數(shù)：971 |
首先明確表明閥控型密封鉛酸蓄電池VRLA不是免維護，而是相對敞口式鉛酸蓄電池來說不用加酸加水省去很大工作量的少維護型閥控型密封鉛酸蓄電池。接下來冠軍蓄電池小編來給大家介紹一下。
維護之一：閥控型密封鉛酸蓄電池VRLA在正常運行狀態(tài)下，每隔三個月應(yīng)該進行一次, 均充電，目的有二：一是對冠軍蓄電池容量的一種補充，二是作為對電池活性物質(zhì)的激活。
過充：普通鉛酸蓄電池在充電初期，電池端電壓較低，這時無氫氧氣體析出，隨后鉛酸蓄電池端電壓逐漸上升，當電池端電壓升高到一定數(shù)值時，電池將析出大量氣體。當電池端電壓上升至2.30—2.35V/只時（此電壓稱為發(fā)氣點電壓）電池中氣體顯著增多。隨著充電的進行，電極表面的PbO2愈來愈多，而PbSO4已逐漸變少，正極析氧速率便會愈來愈大，與此同時電池負極也開始析氫。故過充電將會使電池產(chǎn)生大量的氣體，從而使蓄電池失水導(dǎo)致過早實效，容量早期減退。
過放：為了定期檢測電池運行期的荷電能力所進行的放電，稱為核對性放電。VRLA蓄電池以0.1C恒流放電終了電壓為1.80v，放電終了的持續(xù)放電稱為過放電，一旦進入過放電狀態(tài)，電池端電壓會加速跌落，極容易造成供電中斷，還會造成活性物質(zhì)過渡的消耗，導(dǎo)致活性物質(zhì)孔隙和下次充電所預(yù)留的反應(yīng)面積減少，造成電池對后續(xù)充電及使用維護的困難，最終導(dǎo)致蓄電池無法充滿，容量大幅度下降。
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